Nieuws
18-20 Mei Pinkstertocht (alleen leden)
datum: 24 Apr 13 gewijzigd: 22 Mei 13De eerste foto's van de Pinkstertocht naar Terschelling staan online en zijn te vinden door links op "Foto's" te klikken.
Website met nieuwe look!
datum: 30 Mrt 13 gewijzigd: 17 Apr 13
De laatste wijzigingen zijn aangebracht aan onze website, hieronder een aantal van de veranderingen:
. "Nieuws" wordt voortaan vertaald voor onze Duitse leden in "Aktuelles".
. Dat geldt ook voor de items "Vereniging" en "Uitleg Website".
. U hoeft voortaan niet meer in te loggen, alle inhoud is direct beschikbaar.
. Er is een scheiding gemaakt tussen leden evenementen en de oktoberraces met ieder een eigen mogelijkheid om u daarvoor in te schrijven.
. Foto's in de fotomappen worden nu direct als een diashow weergegeven.
. De "Links" zijn verder uitgebreid.
. Bij "Contact" vindt u nieuwe E-mail mogelijkheden.
De Vaargeul Harlingen-Kornwerderzand (Boontjes) op diepte!
datum: 02 Mrt 13 gewijzigd: 17 Apr 13Bron: Rijkswaterstaat, 20 dec 2012.
De baggerwerkzaamheden in de vaargeul Harlingen-Kornwerderzand (Boontjes) zijn gereed. Schippers hoeven nu minder rekening te houden met de tijvensters. Ook is de doorstroming voor de scheepvaart op de vaargeul verbeterd.
In de vaargeul zat een drempel die de doorstroming van de scheepvaart belemmerde.
In de afgelopen weken is in de vaargeul gebaggerd om de aanwezige drempel te verwijderen. Door de verdieping van de vaargeul is het getijdenvenster – de periode dat een schip door de Boontjes kan varen – veel ruimer geworden.
Diepte 3,20m bij NAP
De vaargeul heeft nu grotendeels een diepte van 3,8 meter onder NAP en is 100 meter (bodem) breed. In het noordelijk deel is de vaargeul over een lengte van 730 meter minder diep (3,20 meter onder NAP tussen boei 36 en boei 40), omdat hier kabels en leidingen liggen.
Uit onderzoek moet blijken of deze kabels en leidingen binnen het beschikbare budget kunnen worden verlegd. Dan kan ook het noordelijk deel van vaarweg Boontjes naar verwachting in 2013 volledig worden verdiept.
Rijkswaterstaat blijft de komende jaren baggeren om de verdieping in stand te houden.






